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            行業資訊

            湖北交通硬聯通項目 實現“雙過半”

            作者:小編 來源: 日期:2022-7-14 16:17:25 人氣:0 評論:0

              7月12日從省交通運輸廳獲悉,交通硬聯通行動中難啃的“硬骨頭”——347國道舉水河大橋項目取得關鍵性突破,武漢市新洲區、黃岡市團風縣就建設方式、建設資金、前期主體、項目審批、用地指標等5個方面達成一致意見,為項目年內開工打下堅實基礎。

              舉水河大橋是347國道的重要組成部分,西與347國道新洲段直接相接,東接347國道黃州至團風段,橋梁全長2.519公里,工期3年,總投資約6.2億元,全橋設計車速80公里/小時,橋梁全寬33米,采用雙向六車道一級公路標準建設。該項目是武漢都市圈同城化發展重點項目,對大力發展以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈、承接武漢產業轉移和完善國家公路網,都具有十分重要的意義。屆時,將形成一條連接武漢至團風乃至黃州城區的江北快速大通道,實現陽邏至團風“15分鐘快速經濟圈”。

              年初,省委省政府制定區域發展交通硬聯通三年行動方案,打通139條斷頭路瓶頸路,總里程2861.1公里,總投資達1847億元,其中公路項目125個。截至6月底,全省硬聯通項目有4個項目提前開工,分別為:神農架林區燕子埡至房縣上龕段改擴建工程十堰段、S320廣水市桃園至南興段改擴建工程、隨縣淮河至棗陽市隨陽店公路、364省道巴東縣麻石坪至五峰段。

              省交通運輸廳堅決落實省委、省政府決策部署,按照省第十二次黨代會精神,堅決鎖定“年內開工、三年建成”硬目標,堅決完成所有項目年內開工硬任務。交通硬聯通125個公路項目中,已建成13個,正在建設50個,開展前期工作62個。年內開工目標完成率、完工目標完成率和累計投資目標完成率分別為50%、52%和78%,整體實現時間進度“雙過半”。

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